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> 안녕하세요, UPS선생님. 작년 이맘 때  선생님께 많은 것을 문의 했는데 도움 많이 되었습니다. 이번에도 고견 부탁드립니다. 저는 지하철7호선에서 근무하고 있습니다. 모역사에서 자주 인버터 off현상이 발생합니다. 특이한 점은 전기담당 부서에서 정기적으로 전력계를 절체점검을 하고 있는데 해당역사 절체시험시 인버터가 off되 바이패스로 동작하는 현상이 근래에 두어번 정도 발생 했습니다. 그 중 한번은 IGBT와 휴즈가 소손 되었습니다. 물론 이런 소자들이 소손되는 것 강력한 서지에너지가 유입되어서 발생되리라고 생각은 하는데 전문가의 생각은 어떠신지 궁금합니다. 참고로 우리회사 통신기계실(저는 통신직입니다)의 UPS는 랙안에 ATS와 함께 구성되어 있습니다. 혹시 접지계통이 잘못되어서 그런것인지 생각은 해봅니다. UPS입력은 3상380V이고 출력은 단상 220V입니다. 그리고, 배터리 전압은 스탠바이시 280V정도 입니다. UPS의 방식은 ON LINE방식입니다. 마지막으로 3상 전원이 인가되는 단자에 접지선은 어느곳에 연결되어야 하는지 알려주시면 고맙겠슴니다. 그리고, 이러한 장애의 원인이 에너지를 공급해주는 변전소의 배선계통에서의 문제일수도 있는지요. 바쁘신데 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.
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안녕하세요...

도움이 되셨다니 감사드립니다.

UPS 입력측에 ATS를 설치하는경우에 가끔 위와 같은 현상이 발생되고 있습니다.

입력이 삼상 4선식의 뉴트랄도 ATS 접점을 사용하는경우 뉴트랄이 먼저 동작을 하여야 안정되는 경우도 있습니다.

일반적인 생각으로는 UPS 입력에 어떤 정전이 되어도 (뉴트랄도 끊어지지만) UPS의 출력은 끊어짐이 없어야 되는것이 정확한 내용입니다.

물론 UPS 내부 반도체의 소손은 더더욱 없어야 겠죠.

하지만 UPS도 전기제품이고 설계시 이런 특수한 경우를 반영하지 않았다면 당연히 위와 같은 현상등이 발생할 여지가 충분히 있습니다.

결론은 ATS 절체시에 UPS 입력측에 상당한 서어지(수백볼트등)가 인입된다는 것입니다.

일례로 소용량(5KVA) 단상 입력측에 ATS 를 장착하여 시험한 적이 있습니다만 부하를 걸고 ATS 절체시 약 10번중 한번꼴로 IGBT 소손되거나 정전되어 UPS 기능을 하지 못한 경우가 있습니다.

해결은 UPS 입력측에 TNR(서어지 방지용 소자)을 충분한 용량의 것으로 부착하고 나서는 해결된 적이 있습니다.

또 다른 방법으로는 삼상인 경우에 뉴트랄 단자부터 접촉하고 순차적으로 삼상이 접촉되는 기계적인 구성을 하여야 안정될수가 있습니다(UPS에 손상을 주지 않게 됩니다)

위의 경우는 접지도 중요하지만 중요한 것은 삼상용 서어지방지기를 부착하여 사용하는것이 가장 적합할것 같습니다.

물론 접지도 해야합니다만 중요한것은 ATS 절체시에 상당한 고전압(서어지성)이 UPS에 인가되어 소손되는 경우가 가장 근접한 결론일것 같습니다.

그럼 오늘 하루 즐거운날 되셨길 바랍니다.

감사합니다.