>
> 답변 감사드립니다.
>
> 케이블을 만져보면 약간 미지근한 정도는 되는거 같습니다.
> 그리고 한전용량부족에 대해서는 같은 용량을 사용하고, ups를
> 사용하지 않고 한전으로 직접 연결하여 받을때는 이런 문제가 없었습니다.
> 물론 ups는 가동된 상태구요(무부하). 부하는 이곳에서 300키로 정도 사용되고 있는 곳입니다. 부하변동은 좀 있는 편이라고 생각합니다.
> 하지만 지금은 test중이므로 일정부하로 시험중이고요.
> 한전용량이 이상이 없다면 어디를 의심해야 할까요........
> 같은 모델의 다른 ups도 이보다 더한 부하로 사용되고 있는데 이상없이
> 사용중입니다. 역률은 ups에 표시되는 값으로는 0.9x대를 표시합니다.
> 150암페어도 ups의 표시값입니다. 그리고 실제 그정도 될것이구요.
>
> 이놈 때문에 상당히 애먹고 있네요...
>

안녕하세요.

오늘은 토요일이라 제가 외부로 나가지 않아 답글을 바로 쓸수있는 여유가 좀 있네요..

지금까지 일반적인 상황추측을 했는데 다시 두번째 질문하셨던 부분에서 재 확인해야겠네요. 80KVA 소프트 업했다는것이 실제 용량을 부분적으로 100KVA로 늘였다는 애긴지요... 그렇다면 내부 입력트랜스와 정류부 반도체 소자, 인버터 휴즈,IGBT 메인반도체, 인버터트랜스,스태틱스위치 반도체 소자까지 용량 변경을 했다는 건지요..- 이정도는 해야 20KVA 정도 용량변경이 가능합니다.

역률표시는 UPS내에 디스플레이 되는것은 주로 출력측에 대한 역률표시입니다. 입력역률은 확인이 되지 않을수도 있다는 애기입니다.

몇가지를 재 확인과정에서 추이를 해볼수 있는문제로..... 그냥 나열만 하겠습니다.

형광등이 깜박이는것(현상)- 주위에 모타 기동시에 깜박입니다. 주차장엘리베이터등이나 환기용 대형 모타등의 모타기동시에 근처 형광등이 순간 깜빡입니다. 기본적인 애깁니다만 결론은 순간 저전압등이 형광등을 깜박이게 한다는 거죠..

UPS입력측 (SCR정류부 동작불량)결상이 된 상태에서도 동작을 할수도 있습니다.UPS내에 결상확인회로가 없다는 가정하에서 입니다. 삼상중 내부 정류부의 SCR이 한개가 동작을 하지 않을수 있다는 애깁니다. 이 경우 실제 상태에서는 웅 하는 트랜스 소음이 상당히 큽니다. 세권선하나가 동작하지 않기때문에 전류분배가 제대로 되지 않아 나머지 권선부담이 커지게 때문입니다.-입력측 선간전류만 확인해도 확인가능합니다-(UPS 디스플레이 값으로 확인하지 말고)

인버터 출력측 필터링이 되지 않거나 제 값으로 필터링 회로가 구성되지 않았을때 출력 파형에 기생되어 쭈글쭈글한 사인파가 될수 있습니다. 이경우에는 출력측 스태틱 반도체 소자의 부담이 되고 파손될 가능성도 있습니다.

출력측의 스태틱 반도체(SCR)의 드라이브 전류가 부족하거나 제 발진주파수나 제 타임에 게이트시그날이 문제가 ?瑛뻑㏊?출력 파형이 찌그러집니다. 이를테면 주파수를 1KHz발진으로 실어서 게이트시그날을 주든지해야 하는데 100HZ등의 발진으로 하면 제로크로싱될때 반사이클 시작점이 늦데 도통되어 출력파형이 찌그러질수 있습니다.

입력역률도 바로전 답변에 써 드렸습니다만 ...UPS 입력에(입력분전함에)진상용 캐패시터를 달아보시기 바랍니다. 용량은 전기설비측의 담당자나 UPS 관련자와 협의해서 해보시기(파형보고 부착하면 확인을 하면서 할수있으니까... 좋은 방법입니다) 바랍니다.

... 이제까지 올리신 질문만 가지고 제가 추정할수 있는 내용을 그냥 두서없이 나열하거나 방법을 간단히 말씀드렸습니다. 생각나는대로 혹은 질문의 내용을 가지고 ...그렇게 했습니다만 단지 참고만 하시고 나름대로 UPS 업체 기술 담당과 원인을 밝혀보시기 바랍니다. 제가 염려하는것은 주위 형광등이 깜박이는것은 무언가 문제가 있다는 애깁니다. 심각하게 생각을 해야 된다는 거죠....

그럼 다시 점검해보시고 결과가 나오면 다른 분들을 위해서라도 들르셔서 기록해주시면 고맙겠습니다.

주말입니다..기분 좋은 주말되시고 항상 좋은날만 있으시길 바랍니다.

감사합니다...