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> 안녕하세요 기술적 문제가 있어 문의 드림니다
> 저희 는 350 KW 발잔기 2대 와 UPS 2대가 운용 하는데 정전이 되면서
> 발전기 출력단 브렉카가 트립이 되었는데 원인을 알수 없네요
>  트립 전원은 브렉카에 붙어 있는SHUNT  TRIP 이 동작 했는데
> 이유를 알수 없네요 좀 경륜이 있는분  좀 알려주세요
> 두서 없지만 부탁 드려요
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안녕하세요...

발전기와 UPS는 용량선정하실때에 정확하게 하셔야 합니다.
일반 발전기 용량과 후단의 UPS 용량선정할때에는 반드시 UPS용량보다 기본적으로 2배이상 선정되어야 합니다.

UPS 입력의 역율을 포함하는 전력을 산정하는것은 기본이며 또한 정전시간동안 UPS의 내부 배터리로 동작후 발전기 연결될때 순간 전류를 (충전전류) 포함하여 발전기 용량을 산정해야 합니다.

UPS의 입력역률이 약 0.8-0.6(일반 SCR ,다이오드 정류방식)을 감안하고 초기 충전전류까지 감안하면 약 3배-4배정도의 발전기 용량을 산정해서 설치해야 합니다.

위의 경우에는 아마도 과전류에 의한 트립으로 확인됩니다. 특히 출력차단기가 트립될정도이면 발전기로 절체할 당시에 순간적인 과전류로 인한 트립으로 확인됩니다.

일반적으로는 발전기 가동하여 UPS에 전원이 투입되는 순간에는 순간 과전류로 인해 약 수초간 동기를 맞추지 못하거나 동기가 흐트러지는 경우가 발생할수 있습니다.

위의 경우에는 발전기 출력차단기의 트립정도의 과전류가 발생하였기때문에 일반적인 절체순간 과전류가 아니라 발전기 용량이 UPS용량을 감당하지 못해서 트립된것으로 확인됩니다.

또한 발전기로 가동하는 시간이 길어져서 UPS 내부 배터리가 많은 방전후에 초기 충전전류와 부하전류를 합한 전류가 흘러서 트립된것으로 추정할수가 있습니다.

좀더 확실한 문의는 현장 상태를 정확하게 파악한후에 질문난에 올려주시면 확인해서 답변드리겠습니다.

감사합니다. 좋은 하루 되시기 바랍니다.