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> IGBT가 계속 터지는 문제가 발생하네요
> FUJI ELECTRIC 제품이고요
> 2MBI200L-060
> 200A 600V 입니다
> 반도체 장치의 O3 GENERATOR 장치에 들어가는 PARTS인데 자꾸 터져서 문의 드림니다
> 원인을 찾지 못하고 있습니다
> IGBT가 터질수 있는 원인이 될 요인이 어떤것이 있을까요
> 예를 들면 어떤 요인?
>

안녕하세요...

IGBT 파손되는 이유는 여러가지 입니다만 모든 설계조건이 완벽하게 설계되었다고 가정하고 현장에서의 교체시에 문제되는 부분만 말씀드리겠습니다.

현장 교체시에 가장 많이 파손되는 원인은 교체후에 가동하기전에 이미 파손되는 경웁니다.

IGBT는 파워TR과는 다른 입력임피이던스가 무한대(캐패시터 특성임)이며 드라이브가 전압구동을 하는 소자입니다.

입력Gate와 Source간에 쇼트(단락)을 해놓고서 다루어야 파손이 되지 않습니다. 정전기에도 파손(약간의 손상)될수 있습니다.

약간의 손상정도에서 실제 구동하다가 파손되는 경우도 많습니다. 이미 손상을 입은 상태에서 구동하다가 파손되기때문에 구동후 파손되는것으로 생각합니다.

교체할때에는 반드시 콜렉터와 소스사이에 (부스바이던지 배선이던지) 전압을 제로(0)으로 만들고 나서 교체를 (게이트 소스 쇼트상태에서)해야 합니다.

콜렉터와 소스연결단자에는 DC CAPACITOR이 연결되어 있으며 보통은 잔존 전압이 있습니다. 약 5V정도에도 게이트 오픈상태에서 콜렉터와 소스를 연결하면 손상을 입습니다(확실하게 손상됩니다)

물론 전혀 감지를 하지 못한상태에서 손상을 입기때문에 알지 못하고 그냥 연결후 동작시키면 터지게 되어 있습니다.

말로서 설명드리기가 어렵네요. 이해되셨으리라 믿고...

두번째는 IGBT가 손상되면 드라이브쪽도 손상을 입습니다. 드라이브 (예를 들면 EXB841 하이브리드 IC)도 교체를 하지 않으면 똑같은 파손상태가 될수 있습니다.

세번째는 드믄 경웁니다만 스노바 회로가 문제될경우입니다. 눈으로 확인되기때문에 가능하구요...
네번째는 DC 캐패시터 불량... 그리고 게이트 쪽 배선을 원래대로 (길이, 꼬아진상태등) 부착되었는지 확인하시면 될겁니다.

중요한것은 IGBT 다룰때 주의해야 한다는 겁니다.
교체시에는 게이트부분은 맨 나중에 뽑거나 분리해야 하고 부착할때는 게이트부분을 제일먼저 연결후에 콜렉터 소스간을 연결해야 문제 없습니다...

그럼 .... 재확인 해보시고 결과 기록해주세요... 다른분들 참고하시고 도움되도록 하시면 좋겠네요...

좋은 하루 되세요.